Abraciclo e do Hospital das Clínicas de São Paulo apontarão as principais causas de incidentes
A Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) e o Instituto de Ortopedia e Traumatologia (IOT) do Hospital das Clínicas de São Paulo (HC) vão trabalhar juntos para identificar as causas dos acidentes de trânsito envolvendo motociclistas. Recém-lançado, o projeto também contará com a ajuda da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e das polícias Civil e Militar. Um questionário foi formulado para que o motociclista relate o incidente. Os outros envolvidos também serão ouvidos, inclusive as testeeeemunhas. Por fim, a infraestrutura do local será analisada e, a partir dessas informações, será possível obter dados mais específicos que ajudem a explicar estatísticas preocupantes. De acordo com um levantamento feito pelo HC, o número de acidentados de moto atendidos no pronto-socorro do IOT aumentou 14% nos últimos cinco anos, enquanto os atendimentos a acidentados automobilísticos caíram 35%. “Os motociclistas representam 44% dos pacientes vítimas de acidente de trânsito que dão entrada no PS da ortopedia”, disse Jorge dos Santos Silva, diretor clínico do IOT. Outro estudo divulgado recentemente, intitulado ‘Mapa da Violência no Brasil’, concluiu que, em 2010, 33,3% dos acidentes fatais no trânsito envolvia motociclistas. O novo projeto da Abraciclo e do HC levará em conta apenas os incidentes ocorridos na Zona Oeste de São Paulo, mas os dados servirão de referência para a prevenção de acidentes em todo o País. No ABCD De acordo com o 8º Grupamento do Corpo de Bombeiros, que opera nas cidades do ABCD, os números da região acompanham a tendência nacional. Computados todos os municípios, houve aumento de 25,4% nos acidentes de trânsito envolvendo motos entre 2010 e 2011. A estudante Flávia Dell’Abadia, de 23 anos, faz parte dessas estatísticas. Em 2010, a moradora de São Bernardo atravessava um cruzamento da Avenida Faria Lima quando sua moto foi atingida por um carro que ultrapassou o farol vermelho em alta velocidade. Com o impacto, sua moto teve perda total e Flávia sofreu sérios ferimentos na perna direita. “Passei por uma cirurgia e fiquei três meses em recuperação. Depois disso, fiquei com medo, mas comprei outra moto por conta da praticidade e da economia. Não tive culpa no acidente, mas, hoje, sou mais cuidadosa no trânsito para não passar por isso de novo”, contou a estudante.

Fonte: Portal do Trânsito - Publicado em 14/06/2012